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                  剎車系統常見的六大故障原因

                  發布時間:2021-03-23

                        剎車系統常見的六大故障原因
                        一,制動效果不良(剎車偏軟)。汽車行駛中制動時,制動減速度小,制動距離長。通常是由于:
                        1.分泵或總泵滲油,不能保證足夠的油壓;
                        2.制動器有故障;
                        3.制動管路中滲入空氣。
                        液壓制動系統產生制動效能不良的原因,一般可根據制動踏板行程、踏制動踏板時的軟硬感覺、踏下制動踏板后的穩定性來判斷。維持制動時,踏板的高度若緩慢下降,說明制動管路某處破裂、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良??墒紫忍は轮苿犹ぐ?,觀察有無制動液滲漏部位。若外部正常,則應檢查分泵或總泵故障。連續幾腳制動時踏板高度稍有增高,并有彈性感,說明制動管路中滲入了空氣。
                        二、制動突然失靈。汽車在行駛中,一腳或連續幾腳制動,制動踏板均被踏到底,制動突然失靈。原因:1.制動總泵或分泵漏油嚴重;2.制動總泵或分泵活塞密封圈破損,或剎車油路中有過多的空氣。如發生此情況,司機應迅速連續兩腳剎車。發生制動失靈的故障,應立即停車檢查。首先觀察制動液罐中的制動液有無虧損,然后觀察制動總泵、分泵、油管有無泄漏制動液處。
                        三、剎車跑偏。剎車時,方向跑偏,特別是沒有裝ABS剎車防抱死裝置的汽車,方向控制不了,其原因為剎車磨損不均,總泵一個活塞油封膨脹、一個分泵漏油所致。
                        四、剎車抖動。剎車時擺振,方向盤彈手。原因為剎車盤擺差超限,剎車鉗變形,剎車片磨成錐形。發生此類情況必須進廠檢修。
                        五、剎車吱吱響。一般為剎車盤、剎車片或制動鼓、蹄片磨損不平所致。
                        六、剎車不回。踏下制動踏板時感到既高又硬或沒有自由行程,汽車起步困難或行駛費力。故障現象:踩剎車踏板,踏板不升高,無阻力。需判斷制動液是否缺失;制動分泵、管路及接頭處是否漏油;總泵、分泵零部件是否損壞。
                        六、剎車不回。踏下制動踏板時感到既高又硬或沒有自由行程,汽車起步困難或行駛費力。故障現象:踩剎車踏板,踏板不升高,無阻力。需判斷制動液是否缺失;制動分泵、管路及接頭處是否漏油;總泵、分泵零部件是否損壞。
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